چرا کشتی مازندران از قله فاصله گرفت؟
ناظری که پس از چند سال دوری، در مسابقات اخیر به عنوان مربی و سرپرست در کنار تیم نوجوانان مازندران حضور داشت، از نزدیک شاهد تغییر معادلات قدرت در کشتی کشور بوده است. وی در این باره اظهار داشت: “من در این دوره نظارهگر رشد قابل توجه کشتی استانهای خراسان رضوی، تهران، کرمان، هرمزگان، کرمانشاه و البرز بودم. استانهایی که روزگاری در حاشیه بودند، حالا با ۳ فینالیست و مدالآوری گسترده، نشان دادهاند که دیگر فقط مازندران نیست که کار میکند.”
وی با اشاره به شکستهای نزدیک کشتیگیران مازندرانی در اوزان حساس ۴۸، ۶۰ و ۷۱ کیلوگرم افزود: “کشتیگیران ما در شرایطی که از حریفان خود از خراسان رضوی جلو بودند، در لحظات پایانی شکست خوردند. این مسئله نشان میدهد که فاصله فنی به شدت کاهش یافته است.”
نقش فدراسیون و کلاسهای دانشافزایی در رشد استانها
مربی سازنده کشتی مازندران یکی از دلایل اصلی رشد سایر استانها را تلاشهای فدراسیون کشتی و برگزاری کلاسهای دانشافزایی برای مربیان دانست و گفت: “فدراسیون و انستیتو کشتی با برگزاری دورههای آموزشی منظم، فاصله علمی میان مربیان را که در گذشته بسیار زیاد بود، کاهش دادهاند. این موضوع مستقیماً در نتایج مسابقات کشوری تأثیر گذاشته و باعث شده استانهای دیگر نیز حرفی برای گفتن پیدا کنند.”
ناظری تأکید کرد که این روند هرچند برای مازندران هشداردهنده است، اما در مجموع به نفع کشتی ایران تمام خواهد شد.
ترافیک باشگاهها و افت کیفیت آموزش در ردههای پایه
این پیشکسوت کشتی در پاسخ به این سوال که چرا مازندران با وجود این همه استعداد، در ردههای پایه دچار افت شده است، به یک معضل ساختاری اشاره کرد: “باشگاههای کشتی در مازندران به شدت زیاد شده و این ترافیک باعث شده مربیان، به ویژه در ردههای پایه، زمان کافی برای آموزش کیفی کشتیگیران نداشته باشند. در گذشته، یک مربی زمان بیشتری برای کار روی مهارتهای فنی یک نوجوان داشت، اما امروز به دلیل ازدحام کار و تعداد بالای شاگردان، کیفیت آموزش کاهش یافته است.”
وی راهکار این مشکل را حضور چهرههای مطرح و عنوانداران کشتی مازندران در باشگاهها دانست و افزود: “این قهرمانان میتوانند از نظر فنی به نسل جدید کمک شایانی کنند و تجربیات ارزشمند خود را در اختیار آنها بگذارند.”
آسیبشناسی افت کشتی مازندران؛ گام نخست برای بازگشت به صدر
ناظری با تأکید بر اینکه هر پدیدهای در ورزش ممکن است دچار فراز و فرود شود، گفت: “روسیه هم گاهی در کشتی افت میکند، برزیل و آلمان هم در فوتبال روزهای سختی داشتهاند. مهم این است که این افت را به درستی آسیبشناسی کنیم و برای درمان آن برنامه داشته باشیم.”
وی از ارائه گزارش خود به هیأت کشتی مازندران خبر داد و افزود: “ما راهکارهای فنی خود را برای برطرف کردن مشکلات ارائه دادهایم و مطمئنم با حمایت هیأت و همت همه اهالی کشتی استان، مازندران باز هم به روند موفقیت خود بازخواهد گشت.”
ناظری: نگران نیستم، باز هم برمیگردیم
مربی با سابقه کشتی مازندران در پاسخ به این سوال که آیا از آینده کشتی این استان نگران است یا خیر، گفت: “اگر این روند ادامه پیدا کند، باید نگران شد. اما من به توانمندیهای استان و عزم راسخ مربیان و مسئولان ایمان دارم. ما مازندرانیم و باز هم پر قدرت به میادین کشتی بازمیگردیم. در طول ۲۵ سالی که سرمربی بودم، گاهی با حداقل امتیاز هم قهرمان میشدیم، اما بعد از آن بیشتر کار میکردیم و طلاها را افزایش میدادیم.”
رقابت سازنده در مسیر اعتلای کشتی ایران
ناظری در بخش پایانی سخنان خود با استقبال از رشد سایر استانها، این رقابت را برای کشتی ایران مفید ارزیابی کرد و گفت: “رشد خراسان، تهران و سایر استانها باعث شده ما بیدار شویم و نقاط ضعف خود را ببینیم. این رقابت در نهایت به نفع کشتی ملی تمام میشود و بار فنی تیمهای ملی را بالا میبرد. سیل همیشه هم بد نیست، به شرط آنکه خود را برای آن آماده کرده باشیم. من این اتفاق را به فال نیک میگیرم و از رشد کشتی در استانهای دیگر خوشحالم.”
انتهای پیام
محمدرضا صبوری، از روزنامهنگاران باسابقه و متعهد در تیم تحریریه مجله خبری است. او با سالها تجربه در عرصه رسانه، به عنوان یک تحلیلگر و گزارشگر قابل اعتماد شناخته میشود. صبوری به دلیل دقت، دانش و تخصص خود در پوشش اخبار مهم، به یکی از ستونهای اصلی تیم تبدیل شده است.